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    媒體聲音 ⁄ MEDIA VOICE

    走過榮耀六十年,新紅旗這次要拋“重磅炸彈”?
           對中國人來說,2018年1月8日,聽著就是個好日子,“要發要發”,絕對是好意頭。

          不過,不年不節的,干嘛單把這個日子挑出來說?因為有汽車廠商要在人民大會堂開發布會。OMG?!在人民大會堂開發布會,沒聽錯吧?


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           有人要問了,是誰這么膩害?這場發布會的舉辦者正是中國一汽,而內容則是紅旗品牌戰略發布——“新紅旗讓夢想成真”。屆時,一汽將公布紅旗品牌的未來發展戰略,其中包括紅旗汽車未來的造型理念、新的產品序列等重磅信息。


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           對中國汽車工業來說,2018年是一個值得紀念的年份。今年,中國第一輛高級轎車“紅旗”將迎來自己60歲的生日。走過六十年的風雨,紅旗轎車對中國人來說已經不止是一個品牌所能包含的意義。


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           去年8月, “少帥”徐留平接任一汽集團掌門。上任伊始,就提出“要用最短時間,最快半年、最晚一年,使紅旗品牌的產品質量和品質得到根本性扭轉,要讓紅旗成為中國第一豪華品牌,也是唯一的豪華汽車品牌。”而這一次的戰略品牌發布,則正是振興紅旗轎車規劃中的重要一環。

           60年,一甲子,60在中國人看來也是一個循環。在此時發布新的品牌戰略,不管是有意為之亦或是巧合,其中已經隱含了紅旗即將重新出發的意義。


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           在發布會之前,紅旗就表示,這次發布會與以往完全“不一樣”:不一樣的舉辦地,不一樣的紅旗,不一樣的發布會將為所有人帶來驚喜。

           到底有啥“不一樣”?抱歉,文化君現在也不知道,只能靠猜的。但是從之前已經曝光的海報看,郎平、靳東、李云迪都將為紅旗打CALL,文體演藝明星會和紅旗碰撞出什么火花呢?


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           今天,紅旗再曝出倒計時兩天的海報,“他用2座塔樓落成中國山水,亦用一抹朱紅演繹紅旗新尚。”這么有文化底蘊,會是誰呢?建筑大師?還是設計大腕兒?文化君忍不住要報個料,這幅海報背景有一個雕塑的圖案據說就是此人專門為紅旗品牌設計的,作品還會出現在發布會現場哦!
        
           體育界、影視界、藝術文化的嘉賓都來了。等等,貌似還不夠,據說還有科技和互聯創投領域的跨界大咖,華為,騰訊,阿里……這可驚到文化君了,會是誰來呢?任正非?馬化騰?馬云?呵呵,對不起,我是瞎猜的。不過這樣品牌,這樣的嘉賓陣容,真算的上國字號盛典了。


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           既然是不一樣的發布會,這些大咖的到來,恐怕不止是站站臺,打打CALL這么簡單,其中還有什么有趣的環節,有趣的故事,只能等發布會當天揭曉了。

           根據此前公布信息,到2020年紅旗將推出8款新品,覆蓋從B級到E級轎車、SUV以及高端商務禮賓車等各個細分市場。除了已經上市的新H7外,全新中型豪華轎車H5、高端豪華SUV LS5、中大型豪華轎車L3等多款車型都在規劃之列。在新能源汽車方面,紅旗也在加快規劃推出包括紅旗H7 PHEV/EV等版本。


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           在品牌方面,紅旗力求經典與現代融合的全新品牌形象:在傳承和加強檢閱車、定制車的豪華格調外,更具時尚的年輕化要素也將是紅旗發展的目標。

           在技術方面,紅旗擁有自主開發的V12、V8、V6和四缸增壓系列發動機,以及全新開發的底盤系統、電子電氣、網絡平臺、車身與內外飾等,工藝技術也具有獨到優勢,達到國際先進水平。此外,在PHEV、智能網聯、安全技術紅旗也是很有底氣的。

           尤其是在新能源領域,面對即將開始的新能源“混戰”,紅旗其實早已著手。紅旗H7的PHEV車型早在2008年就進行了立項,當時中國還沒有針對新能源汽車安全性的相關標準,為此紅旗汽車進行了多工況開發與驗證。


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           去年12月底,紅旗專門進行了國內首次公開新能源PHEV車型碰撞試驗,試驗對象便是即將推出的紅旗H7 PHEV車型,試驗形式是乘用車與重型卡車對撞,高度還原了實際交通狀態。經過測試,新紅旗H7 PHEV經受住了考驗,在電池安全、人員損傷等方面都給出了滿意的答案。單從這一點,紅旗已經走在了其他新能源汽車的前面。本次發布會,可以預見的是,新能源很有可能會成為未來紅旗發展的重點。

           除了硬件方面的不斷提升,本次發布會上,紅旗的“軟件”——服務體系,也很有可能做令人驚艷的改變。去年12月底,紅旗的 “心服務”誕生了,所謂“心服務”由“心安保障”、“心享體驗”和“心動科技”三部分組成,貫穿了客戶從看車、選車、用車乃至換車的全方位汽車服務鏈。


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           其中,終身免費保修、終身免費救援、終身免費取送服務、+1二手車保值計劃;100家紅旗線下體驗中心、數字體驗中心、旗仕團、“一鍵智享服務”、紅旗云店、智能網聯車,以及包括維修質量、價格、效率三要素在內的“客戶基礎需求滿足”,以最大化滿足客戶需求為原點,讓客戶享受無與倫比的尊崇體驗。紅旗這次展現出了大不同,也讓人們看到了品牌新氣象。

           這也讓消費者產生了很多聯想,在這次發布會上,紅旗的“心”服務會不會有更大的提升,做出與其他品牌完全不同的貼心服務,畢竟現在在市場競爭上,拼的不僅是產品質量,更是售后服務。

           以上的種種跡象表明,紅旗這次真的不一樣了,除了沉穩大氣,又會添加更多的時尚元素、運動元素和新的技術。文化君大膽猜測,會不會還有屬于未來的新型概念車,比如無人駕駛,紅旗超跑?


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           不管有多少新的內容要發布,事實上,紅旗已經開上了振興之路,即將到來的發布會,必定會成為發展史上的里程碑。已經提速的紅旗,正在向著 “第一品牌、第一銷量”目標行進。

    紅旗品牌將于1月8日在京發布全新戰略
    “新紅旗 讓夢想成真”——中國一汽紅旗品牌戰略發布會將在北京人民大會堂舉行,中國一汽將發布紅旗品牌的未來發展戰略。
    走過榮耀六十年,新紅旗這次要拋“重磅炸彈”?
    今年,中國第一輛高級轎車“紅旗”將迎來自己60歲的生日。走過六十年的風雨,紅旗轎車對中國人來說已經不止是一個品牌所能包含的意義。
    一封來自人民大會堂的邀請函,一張中國豪華汽車品牌的發展藍圖
    這是一份歷史的擔當,同時也是中國汽車品牌“一哥”的氣魄
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